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罢工于今晚8点开始,CGT,FO,SUD铁路,CFE-CGC和FGAAC呼吁就业,货运和工资谈判

“伊德拉克太太不想听到任何人”和“我听不到任何声音

”在新闻发布会上,他们展示了为什么他们20小时,以及今晚在星期四上午8点之后提交的罢工通知,工会联合会,FO,SUD铁路,CFE-CGC以及FGAAC谴责其态度的原​​因

SNCF主席

五个铁路联合会批评Anne-Marie Idrac和上市公司的管理层没有谈判“货运,重组,裁员和工资”

无奈,从春天开始就不得不动员继续这个问题的权利,我觉得我别无选择,只能呼吁动员铁路工人,迫使他们的领导人开启谈判工会

如果他们注意到Anne-Marie Idrak的社会对话的声明,他们认为作为CGT铁路工人Jean-Michel Sgorlon的副秘书长,这“不是举行会议的措施,而是在真正的开始谈判

“回顾法国国营铁路公司总裁,他在10月20日在塞维利亚的公司新闻发布会上提到了“冷战”和“柏林墙”的字样(见2006年10月24日的人类),FGAAC秘书威廉拉罗卡说:我们不能声称考虑社会对话并考虑面对工会

“ SNCF的运费特别令人担忧

联合会CGT,FO,SUD,FGAAC和CFE-CGC认为它是“灾难性的”

“根据工会,产品竞赛开放和实施计划的运费结果,预计2006年的运费预测与2010年的55个相比,为400亿吨/公里(可能更少)”SNCF运输的货物数量下降应该让活动顺利进行

工会要求“停止生产设备的削弱,所承担的货物不会被剥夺,而且开展商业活动的政策是不可逆转的,以确定运费

”公共就业服务的恶化,工会联合会,自2002年以来共减少14,000条铁路以减少就业条件,呼吁结束缺乏

他们声称在未来几年内实施“招聘计划”,并立即雇用1,500名铁路工人

一个由“TER活动和主线繁荣”认证的数字

在工资方面,他们声称“真正的第13个月归属”

更一般地,CGT,FO,SUD,FGAAC和CFE-CGC声称SNCF的“重塑特征”

据他们说,工会特别谴责指导公司的分支机构,只考虑财务盈利能力

导致“就业,工作条件和公共服务退化”的研究

皮埃尔亨利实验室

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